BATTERIA PER IL SISTEMA START&STOP
descrizione fisica di una batteria in AGM e AFB


Il sistema denominato start&stop è in grado di spegnere l’automobile nei lassi di tempo in cui essa è ferma, questo sistema richiede batterie particolari differenti dalle comuni batterie al piombo/acido.

Le comuni batterie al piombo/acido non riescono a sopportare l’intensivo utilizzo a cui l’intera automobile , compresa la batteria, è sottoposta a causa delle frequenti accensioni.

Per i motivi appena citati le automobili che adottano il sistema start&stop necessitano di batterie particolari adatte a questo specifico sistema. Le tecnologie che in questo momento potete trovare in commercio sono 2:

AFB o EFB (Advanced/Enhanced Flooded Battery): il nome cambia a seconda del costruttore
AGM (Absorbent Glass Material)

Le batterie in AGM compiono la stessa reazione elettrochimica di base delle comuni batterie al piombo/ acido.
L’elettrolita è assorbito in uno strato di feltro, ed inoltre queste batterie sono completamente ermetiche , dotate di una valvola di sfiato (VRLA) e senza alcuna esalazione.

Durante il periodo di carica si libera dell’ossigeno (O2) e grazie a questa tecnologia l’ossigeno formatosi si ricombina ,attraverso il separatore acido, con la piastra di carica negativa ricreando così l’acqua necessaria alla reazione elettrochimica.

È per questo motivo che le batterie che adottano questa tecnologia non hanno consumi di acqua e sono molto più resistenti ai cicli di carica/scarica rispetto delle comuni batterie al piombo/acido. Molto importante è tener conto del caricabaterie che si utilizza per ricaricare le batterie in AGM che deve essere con tensione regolabile adatto appositamente per questo tipo di batterie.


VISITA PRODOTTI CORRELATI

Vendiamo batterie online in tutta Italia senza costi di spedizione.
Contattaci sapremo fornirti le risposte che cerchi per ogni genere di applicazione nel campo delle batterie per ogni veicolo.
info@lacasadellabatteria.it






I campi contrassegnati con l'asterisco sono obbligatori.