BATTERIE PER SCOOTER E CARROZINE
Come riconoscere la batteria giusta


Le batterie per scooter elettrici e carrozzine ne esistono molti tipi e di diverse tipologie.

Cercheremo di suddividere le tipologie per fare una selezione giusta e non fare degli errori nell'Acquisto.

Iniziamo con le distinzioni della tecnologia

1 )batteria ad acido libero

2) batteria AGM acido assorbito

3) batteria GEL con elettrolito gelatificato

1) la batteria ad acido libero è un accumulatore che si adoperava spesso negli anni passati, è una batteria con piastre di piombo superiore ad una batteria avviamento per auto e con separatori tra la piastra positiva e negativa in lana di vetro, garantendo dei cicli di carica e scarica abbastanza sufficienti, ma il loro problema era un consumo di liquido e un inquinamento dell’ambiente in cui veniva caricata la batteria, soprattutto nel periodo della fine della sua vita.

Quindi non idonea per ambienti chiusi, dove la maggiore parte delle persone diversamente abili mettevano a caricare, cioè nella loro camera da letto o posti adiacenti a loro

2) batteria AGM un perfetto accumulatore con caratteristiche tecniche molto evolute, piastre di piombo di buono spessore, separatori in lana di vetro e valvola VRLA per un perfetto abbinamento di autonomia e sicurezza per il cliente finale .

Le batterie AGM hanno una autonomia superiore alle batterie ad ACIDO LIBERO ed a quelle al GEL , il loro quantitativo di piombo al suo interno è ben superiore, garantendo un amperaggio più elevato con le stess misure di ingombro

Non emettono esalazioni nocive nell’ambiente dove vengono caricate, in caso di ribaltamento o botte accidentali non vengono a fuoriuscire liquidi nocivi, e soprattutto non sono esplosive come può accadere con le batterie ad acido libero.

Come tutte le cose ci sono i prò e i contro: le batterie AGM non sopportano le scariche profonde fino a 80% della sua carica, devono essere caricate tutte le sere al ritorno dell’utilizzo del mezzo, il loro degrado è più veloce delle batterie GEL.

3) batterie GEL, le case costruttrici più famose al mondo installano batterie al GEL made in USA, una tecnologia adoperata per mezzi che lavorano tutti i giorni, sopportano scariche molto profonde fino al 90% senza essere danneggiate, non emettono esalazione di acido, non sono esplosive, e rispetto alle batterie ad ACIDO LIBERO e AGM hanno una durata del doppio, con un degrado molto lento anche se trattate con poca cura .

Batteria GEL con un acido trasformato in gelatina, e con valvola VRLA che serve per trattenere i gas creati nel momento della carica.

I contro della VERA batteria al GEL è il costo, di quasi il doppio delle batterie in AGM.
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