Se possiedi un camper, sai bene che si tratta di un veicolo che richiede una cura costante e attenta. La manutenzione del camper è, infatti, fondamentale per garantirne la sicurezza, il comfort e il risparmio durante i tuoi viaggi.
Per creare una guida pratica ed efficiente alla manutenzione del camper, cercheremo qui di riassumere tutto quello che c'è da fare per mantenerlo sempre in perfette condizioni.
Manutenzione ordinaria e straordinaria
La manutenzione del camper si divide in due tipi: quella ordinaria e quella straordinaria.
La prima riguarda le operazioni che devi fare periodicamente, come il cambio dell'olio, dei filtri, delle gomme, delle pastiglie dei freni, ecc.
La seconda riguarda, invece, le riparazioni o le sostituzioni di parti danneggiate o usurate, come il motore, la frizione, la carrozzeria, ecc.
La manutenzione ordinaria del camper
La manutenzione ordinaria del camper è quella che devi fare ogni volta che usi il tuo veicolo o almeno una volta all'anno. Queste sono le principali operazioni da effettuare:
• controllo dei livelli: devi verificare che i livelli di olio motore, liquido refrigerante, liquido dei freni e liquido lavavetri siano adeguati e rabboccarli se necessario
• cambio dell'olio e dei filtri: devi cambiare l'olio motore e i filtri dell'olio, dell'aria e del gasolio ogni 10.000 km o una volta all'anno; questo serve a mantenere il motore pulito e lubrificato e a ridurre i consumi e le emissioni
• controllo delle gomme: devi controllare lo stato di usura, la pressione e l'equilibratura delle gomme ogni 5.000 km o una volta al mese; questo per garantire l'aderenza, la stabilità e la sicurezza del camper. Ricorda anche di ruotare le gomme ogni 20.000 km per uniformarne l'usura
• controllo dei freni: devi controllare lo spessore delle pastiglie dei freni ogni 10.000 km o una volta all'anno; se sono consumate al di sotto del limite minimo, devi sostituirle. Questo serve a evitare il surriscaldamento dei dischi e a mantenere l'efficienza dei freni
• controllo delle luci: devi controllare il funzionamento di tutte le luci esterne e interne del camper ogni volta che lo usi; se ci sono lampadine fulminate o guasti elettrici, devi ripararli o sostituirli. Questo serve a garantire la visibilità e la segnalazione del camper
• controllo della batteria: devi controllare lo stato di carica della batteria e la pulizia dei morsetti ogni 6 mesi o almeno una volta all'anno. Se la batteria è scarica o l’esterno è sporco, devi ricaricarla o pulirla. Ciò è necessario per evitare problemi di avviamento e per alimentare correttamente tutti i servizi del camper.
La manutenzione straordinaria del camper
Queste operazioni di manutenzione sono quelle che si rendono necessarie quando si verifica un guasto o un danno al veicolo. Si tratta di interventi più costosi e complessi, che richiedono l'ausilio di un meccanico o di un carrozziere specializzato.
Vediamo quali sono i principali casi in cui si deve ricorrere alla manutenzione straordinaria del camper:
• il motore: il cuore del camper può subire dei problemi dovuti all'usura, al surriscaldamento, alla rottura di una cinghia o di una valvola, ecc. In questi casi, bisogna portare il mezzo in officina per una diagnosi e una riparazione accurata. A seconda della gravità del guasto, si potrebbe dover sostituire il motore o alcune sue parti
• la frizione: la frizione è il componente che permette di cambiare marcia e di regolare la trasmissione della potenza dal motore alle ruote. Se la frizione si consuma o si rompe, si avranno difficoltà a guidare il camper e si rischierà di danneggiare il cambio. Per evitare questo, bisogna controllare periodicamente lo stato della frizione e sostituirla quando necessario
• la carrozzeria: la carrozzeria del camper è esposta agli agenti atmosferici, agli urti, ai graffi, alla ruggine, ecc. Per mantenere il camper in buone condizioni estetiche e funzionali, bisogna riparare i danni alla carrozzeria appena possibile. Si può ricorrere alla verniciatura, alla saldatura, alla sostituzione di pezzi, ecc. Inoltre, bisogna proteggere la carrozzeria con prodotti specifici e con una copertura quando il camper non è in uso.