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Batterie auto ibride ed elettriche

BATTERIA AUTO IBRIDE - ELETTRICHE
12 V 45 AH 330 A DX AGM

Codice:
Prezzo €173,00 €250,00
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BATTERIA AUTO AGM - AGM 45 AH
Marchio: VMF
Sigla identificativa: AGM545350R
Sigla batteria prima impianto: HJ-S46B24R

° Tensione: 12V
° Capacità: 45 AH
° Corrente di avviamento a freddo: 330 A
° Lunghezza: 238 mm
° Larghezza: 129 mm
° Altezza: 227 mm

Poli di tipo: SPORGENTI PICCOLI
Gruppo dimensionale: B24
Fissaggio alla base: piedi assenti su tutti i lati

Esempi di applicazioni
Ibridi Toyota, Honda e Lexus
Mercedes Classe E ed S

Tutte le batterie fornite sono pronte all'uso e di ultimo modello grazie ad arrivi settimanali (Ultima produzione)

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Batteria avviamento per auto.

Esempi di applicazioni
Ibridi Toyota, Honda e Lexus
Mercedes Classe E ed S



Una batteria per auto nuova ha una durata di circa 4-5 anni ma è importante mantenerla bene. Una delle cause principali del deterioramento delle batterie che compromette la loro durata è la SOLFATAZIONE. La causa di questo processo chimico è soprattutto l’inutilizzo poiché se le batterie vengono accantonate o inutilizzate per periodi medio lunghi con poca carica al loro interno si deteriorano molto velocemente.

Per evitare la solfatazione basta caricare la batteria in maniera ottimale prima dell’inutilizzo, poi bisogna caricare periodicamente (ogni 2 mesi) la batteria in modo tale da mantenere la batterie sempre carica, solo così l’accumulatore non andrà incontro a solfatazione.

1. Per prima cosa spegnete il motore dell’auto e togliete la chiave in modo da essere sicuri di non avere nessun contatto elettrico.
2. Aprite il cofano e togliete le coperture
3. Individuate il morsetto negativo, è quello contrassegnato con il colore nero, e allentatelo
4. Individuate anche il morsetto positivo di colore rosso e allentate anche quello. State attenti ad allentare prima il negativo e poi il positivo per evitare scariche elettriche.

5. Il supporto della batteria ha una o due viti che lo tengono fermo, svitatele e rimuovete il supporto.
6. A questo punto potete rimuovere la batteria scarica e inserire quella nuova avendo cura di posizionarla come la precedente.
7. Collegate di nuovo i morsetti partendo questa volta prima dal positivo per poi passare al negativo
8. Riposizionate la copertura e ricordate di avvitare nuovamente il supporto della batteria.


AGM® (Absorbent Glass Material) è la migliore soluzione per le vetture equipaggiate con sistema Start&Stop che necessitano di un supporto energetico superiore rispetto alle batterie tradizionali SLI. La batteria si caratterizza per una resistenza al ciclaggio due volte maggiore (in confronto ad con una batteria tradizionale): in coda oppure ai semafori, AGM® fornisce energia a tutti i componenti elettrici quando il motore è spento ed assicura in modo affidabile il RI avviamento della vettura.

Le batterie per applicazioni Start&Stop devono essere sostituite con batterie Start&Stop avendo cura di utilizzare la medesima tecnologia:

AGM -> AGM AFB/EFB - > AFB/EFB



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